Resumo da Jornada: tempo de bike: 2h 23m 29s; tempo total no relógio: 3h 24m 37s; velocidade média: 11,6 km/h; velocidade máxima: 22,5 km/h; distância percorrida: 27,9 km
Como diz o aventureiro Werner Hennig, "hoje foi dia de dar marcha-ré"... Ele saiu cedo de Antofagasta mas não resistiu ao furo de todas as suas câmaras de ar no trajeto de pouco mais de 27 quilômetros.Não houve jeito e ele teve que retornar, de carona, conforme veremos nas fotos que se seguem
O aventureiro diz que "parece a síndrome de Baquedano, que seria hoje meu destino. Em 2010, também acabaram as câmaras e tive que fazer os últimos quilômetros ate Baquedano de carona."
O aventureiro registra o preparo da banda militar (foto à esquerda e abaixo) que participará das comemorações do dia 18 de Setembro (veja texto em negrito). |
| Na data de hoje, 18 de setembro, comemora-se no Chile o início da independência deste país (a data oficial é de 12 de fevereiro). Veja abaixo o que diz a Wikipédia sobre o assunto: |
No ano de 1808 o Império Espanhol vivia
um crescente estado de agitação. Chegaram ao Chile as notícias da invasão
napoleônica na Espanha, e o cativeiro de Fernando VII na época em que
havia assumido García
Carrasco como governador do Chile. Depois de um tumultuado caso de
contrabando, renunciou em 1810. O militar
mais antigo do Chile nesta época era Mateo
de Toro y Zambrano, que assumiu interinamente o mandato. Ao mesmo tempo,
havia se propagado fortemente entre os criollos o
movimento juntista – trocar o governo espanhol por uma junta de notáveis que
conservaria o governo enquanto durasse o cativeiro do Rei.
O governador Mateo de Toro y Zambrano aceita a convocatória em um cabildo para decidir o estabelecimento de
uma junta de governo. Assim, em 18 de setembro de 1810,
se forma a Primeira Junta Nacional de Governo, ficando Mateo como presidente e
dando início ao período denominado Pátria Velha. Em pouco tempo se
convocam e se elegem os membros do Primeiro Congresso Nacional – tendo uma ampla
maioria o movimento dos moderados, que propunham uma maior autonomia, sem chegar
à completa separação do Império Espanhol, enquanto os exaltados, que pregavam a
independência absoluta e instantânea, ficaram com a minoria.
A priori, o governo transitório estabelecido se manteve sem intenções de
obter independência. Porém, com o correr dos meses, tomou outros rumos,
especialmente com a ascensão ao poder de José Miguel Carrera. São editados os
primeiros textos constitucionais e leis próprias, e são criadas novas
instituições, como o Instituto Nacional do Chile, a
Biblioteca Nacional e o primeiro jornal
chileno, a Aurora de Chile. Por vez, inicia a Guerra
da Independência contra as tropas reais.
As tropas enviadas pelo vice-rei do Peru,
José Fernando de Abascal y
Sousa, junto aos apoiadores da Coroa que habitavam o território, finalmente
derrotam as tropas patriotas na Batalha de Rancagua, em 2 de outubro de 1814, dando início à Reconquista Espanhola. Neste momento
se restauram as instituições coloniais, com os governos de Mariano Osorio e Casimiro Marcó del Pont.
Com o Desastre de Rancagua, a maioria dos
líderes independentistas teve que fugir para Mendoza, na Argentina. Ali foi formado o Exército dos
Andes, a cargo do general
argentino José de San Martín, do qual
participava Bernardo O'Higgins, líder das milícias
chilenas. Este Exército Libertador, que inicialmente contava com 4.000 homens e
1.200 militantes da tropa de auxílio para condução de mantimentos e munições,
cruzou a Cordilheira dos Andes e em 12 de fevereiro de 1817 derrota as tropas reais na Batalha de
Chacabuco, dando início à Pátria Nova.
O'Higgins
foi nomeado Diretor Supremo e, em 12 de fevereiro de 1818, primeiro aniversário da Batalha de
Chacabuco, declara formalmente a independência do Chile, que se confirmaria
com a vitória do exército chileno na Batalha
de Maipú, em 5 de abril do
mesmo ano.
"Hilo de Agua", escultura de Osvaldo Bizama Calzia, que comemora os 200 anos da independência do Chile (foto abaixo).
A bike na beira-mar (foto acima) e pelicanos no telhado, um dos pássaros mais típicos da fauna chilena (abaixo).
Na beira da rodovia, a poesia ameniza a jornada do aventureiro.
A foto à direita registra, ainda em Antofagasta, o início da ciclovia.
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| Grama no deserto só assim: com muita água artificial.... |
Barracas de ciganos na rota do aventureiro Werner Hennig (foto acima).
Semáforo para pedestres e para bikes também. Merecem duas fotos do aventureiro (à esquerda e abaixo).
E aqui começa o infortúnio de Werner nesta jornada: pneus furados em distâncias inferiores a 4 quilômetros (fotos abaixo).
Chegando a La Portada, local onde ocorreu um dos acampamentos do Rally Dakar.
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| Exótico rochedo em La Portada. |
O retorno indesejado: a bike acomodada na caminhonete, e o aventureiro da mesma forma, na volta a Antofagasta.
Em virtude do feriado de hoje no Chile, cada vez que perguntava por uma "gomeria" (borracharia), o aventureiro recebia sempre a mesma resposta: "hoi está todo cerrado".
Isso até que o milagre se fez e apareceu a borracharia da foto acima, onde se consertou as três câmaras furadas. O compressor usado na oficina encheu o aventureiro de orgulho: era de fabricação catarinense, da marca Schullz.
Segundo Werner, o "borracheiro é um dos nossos: a cada cinco minutos de trabalho encaminhava-se para o bar ao lado de seu negócio. Quando cheguei mais perto dele descobri a causa de tantas idas - o bafo o delatou".
Mesmo assim, ele merece nossa homenagem com a foto acima.
Com a vista geral das casas que se empilham nos morros de Antofagasta, o aventureiro encerra esta nada feliz jornada.
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