02/AGOSTO - EM LA HUMADA

 Em La Humada, Werner cuida dos pneus da bike.

A bike no quarto do Hotel (se assim se pode chamar), no mesmo local que o aventureiro passou a noite.

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O aventureira se considera um sortudo com relação aos pneus nesse Dakar 2012. O pneu só esvaziou depois da chegada ao hotel. Imaginem se tivesse que consertá-lo na estrada.

 Abaixo, como diz o Werner, a "sessão de acumpuntura": alguns borracheiros locais enfiam agulhas nos furos das câmaras, antes de consertá-las.

 Às 11: 28 (como comprova o relógio), com sol alto, ainda se vê gelo no chão (abaixo)

Werner procura a delegacia local em La Humada e no caminho, surprêso, mostra o gelo que se forma no chão. Muito frio na jornada.

 Por incrível que pareça, La Humada possui uma rádio  municipal (acima) e acreditem ou não, terá um aeroporto. Ninguém soube informar para quê, já que na cidade ninguém possui avião. Alguns aventam a hipótese de visita do governador, mas o certo é que não registro de qualquer pouso de aeronave na cidade.

Segundo um deputado que o aventureiro conheceu na região, a desculpa que foi usada para a construção da pista de voo foi o transporte de emergência, um absurdo porque o dinheiro gasto poderia ter sido usado muito melhor em outras áreas da saúde 

 

Werner é despejado de sua hospedagem. A proprietária alegou necessitar de seu quarto para hospedar pessoas provenientes de Santa Isabel. Uma doideira tentar achar acomodações numa cidade do porte de La Humada assim da noite para o dia. Depois de muita procura, conseguiu uma mini-quitinete para se abrigar (fotos abaixo)

À caminho do mercado, onde iria comprar"fiambres" e frutas, duas moças que se intitularam como "las chicas mais lindas de La Humada" quiseram posar com o aventureiro, que faz pose de galã na foto.

DIA 01/08 - ALGARROBO DEL AGUILA/ LA HUMADA

O GPS enlouqueceu nessa jornada (foto acima). Marca um traço em cima do Oceano Atlântico, próximo à África e o outro próximo a sua rota atual. Na África o aventureiro nunca esteve...

Á direita, o roteiro correto, pelo GPS.

O dia foi muito desgastante para o aventureiro Werner Hannig. Dos 80 quilômetros percorridos, perto de 70 quilômentros foram de "costelas de vaca", areião grosso que segura o pneu da bike, etc.

Nos 10 primeiros quilômetros a média horária estava perto de 10km/h. Se permanecesse assim, chegaria em cerca de 9 horas a seu destino. Ms não foi o que aconteceu. A estrada ficava cada vez pior, quanto mais se aproximava de Humada. A vontade era mais de pegar uma carona...

Na saída, perto das 8:00 horas da manhã, Werner tentou tirar uma foto com o policial Maurício que cedeu sua garagem para o aventureiro colocar sua bagagem. Mas a 3 graus abaixo de zero a bateria da máquina fotográfica não funcionou, o que trouxe uma preocupação adicional a Werner: como tirar fotos na travessia dos Andes, quando as temperaturas serão muito inferiores a essa?

O popular "mataburro", tão comum em estradas interioranas do Brasil, também aparece no roteiro do Rali Dakar.

Onze horas da manhã, com sol alto, o aventureiro vai tomar água de sua garrafa e ouve um barulho estranho vindo de seu interior. Intrigado foi olhar e viu um pedaço de gelo dentro (foto acima). às 11 horas da manhã...

Na estrada, os pardais se divertem fazendo buracos. Um há mais no roteiro do aventureiro...(foto abaixo).

Estrada para testar a paciência do aventureiro - muita "costela de vaca" e mata-burros".

Por do sol e a chegada em La Humada.

Resumo da jornada Algarrobo de Aguila/La Humada:  tempo no relógio 10h 29m 22s  Média horária: 8,7 km/h 

Velocidades máxima: 17,7 km/h Trajeto total: 81,65 km  

Batimento cardíaco: média 97, máximo 114  e mínima 64 .

31 DE JULHO - SANTA ISABEL/ALGARROBO DEL ALGUILA

Num posto de Gasolina da cidade, Werner entrevista a frentista, Aurora (ao lado), que nos informa, em espanhol, que ali se abasteceram os carros do Rali Dakar 2012, e que foi muito emocionante para ela ter participado, de alguma forma, de evento tão famoso.

O aventureiro está muito animado neste dia, porque os ventos foram favoráveis e a jornada era curta.

Defunta Correa realmente tem muito prestígio no Pampa argentino - seta indica (abaixo) o mausoléu ( da mulher que, segundo a lenda, amamentou o filho já morta (ver postagens anteriores

Em detalhes, o desenho de Defunta Correa amamentando o filho.

Chegando ao destino:

Algarrobo de Aguila a 13 quilômetros.

Estradas de pista simples, acostamento de chão batido, e a velocidade permitida chega a 110 km/h para veículos leves, 90 para ônibus e 80para caminhões.

O pequeno posto da cidade onde trabalha Aurora, fornece cerca de 7.000 litros de combustível por mês

Com 600 habitantes, Algarrobo de Alguila, tem seu "intendente". Na Argentina, qualquer cidade com mais de 500 habitantes tem direito a ter prefeito. Deve também ter 3 vereadores, sendo no mínimo um de oposição.                                                                                                            

Não havendo hotel na cidade, Werner instalou-se na garagem do policial Maurício, responsável pela manutenção da ordem na pequena cidade (foto abaixo), devidamente autorizado pelo mesmo. Naquele frio vale qualquer coisa prá se livrar de dormir na sua pequena barraca... 

Resumo da jornada de hoje, dia 31 de julho, de Santa Isabel a Algarrobo del Alguila: tempo cronometrado total: 5h 31m 04s  Na bike: 2h 30m 33s  Média horária: 14,5 km/h  Velocidade máxima 21,5 km/h
Trajeto total 36,85 km
Batimento cardíaco: média 72 - máxima 113 - minima 52