RESUMO DESTA ETAPA: Tempo de bike: 4h 08m 18s; tempo total de relógio: 6h 02m 10s Média horária: 16,8 km/h; Velocidade máxima: 32,6; Distância total percorrida: 69,91 km;
Batimento cardíaco: médio: 85 máximo: 112 minimo: 59
O aventureiro continua revoltado com a hotelaria da cidade de Difunta Correa (ver postagem anterior), pela safadeza de que foi alvo. Em Chepes, procurou o hotel do Automóvel Clube local, que como se sabe tem um padrão de qualidade bastante bom. O preço pedido foi de 195 pesos - por uma quarto em Difunta Correra, cobraram-lhe 200 pesos..
Werner lembrou então que quando naquela cidade, já alojado em hotel local, ao dirigir-se a uma quitanda para comprar frutas, passou por uma central de informações turísticas. Lá externou sua indignação pelo preço cobrado no hotel onde se alojara. A atendente então justificou os altos preços cobrados pela hotelaria local pelo fato de que em Difunta Correa não haver ladrões, pela eficiência do trabalho da polícia, etc... O aventureiro, rindo, diz que os malfeitores não procuram a cidade em virtude de já existirem ladrões em número suficiente no comércio local...
A entrada principal do Motel Chepes, onde o aventureiro se hospedou na cidade do mesmo nome.
Resquícios da última campanha eleitoral na Argentina. O aventureiro agora apresenta a terceira candidatura nas eleições de 2011, seguindo assim rigidamente a legislação eleitoral...
Embora com apenas 12 ou 13 casas, a placa
adverte os motoristas de que se
encontram em zona urbana.
A "zona urbana" termina no final da estrada, na foto à direita.
Cabritos soltos na beira da estrada. Se um desses animais vai para a rodovia, pode acontecer um grave acidente. A população local porém não se preocupa com o fato, pois é comum animais criados sem nenhuma cuidado em cercá-los nas estrdas da região.
O aventureiro se surpreende com a quantidade de latas de energético como a da foto ao lado que encontra nas estradas argentinas. E ele lembra que uma boa parte dos motoristas é educada e por isso não arremessa as latas vazias para o acostamento. Por isso mesmo ele se pergunta quão grande deve ser o consumo desse produto por lá.
Werner comenta que nas proximidades da cidade de Santa Isabel eram centenas as latas jogadas na beira da estrada.
O acesso à cidade de San Antonio
é muito bem sinalizado: uma placa
celebra o herói local,
Gal.Juan F. Quiroga (à esquerda) e um
monumento com estátua equestre reforça a hmenagem (foto abaixo).
32 km para chegar a Portezuelo, destino da jornada de hoje (18 de agosto).
Chegando à cidade, o aventureiro pergunta a uma senhora já de idade avançada, onde poderia hospedar-se. Ela então recomenda o hotel acima, que por casualidade é de sua propriedade... Evidentemente o aventureiro não iria recusar hospedar-se lá. O preço compensou: 35 pesos, o hotel mais barato de toda a sua atual aventura.
Como fez uma excelente velocidade média neste trajeto (17km/h), o aventureiro Werner Hennig chegou cedo à El Portezuelo e por isso conseguiu mais uma vez ter uma refeição decente (foto acima), livrando-se das famosas "galletas".
Evidentemente o hotel não dispõe de qualquer recurso (baños compartillados, inclusive), mas num posto de gasolina próximo encontrou um hotel com boas instalações (incluído serviço de internet gratuíto e desajuño - café da manhã), ao custo de 50 pesos a diária. Os comerciantes de El Portezuelo são bem mais honestos que os de Difunta Correa.
Depois do banho, o aventureiro fez um passeio para documentar fotograficamente as atrações locais - não encontrou nada mais interessante que a placa "Plaza de los Caudillos" (foto acima).
Para compensar a falta de atrações em El Portenzuelo, o aventureiro exercita seus dotes de fotógrafo no pôr de sol local. A foto foi tirada às 19:07 horas - vejam a luminosidade neste horário em que no Brasil já é noite (foto abaixo).
achou (a placa) La Fortuna (abaixo, à direita).
achou (a placa) La Fortuna (abaixo, à direita).
Registro histórico: hoje 19 de agosto, pela primeira vez o aventureiro teve que trocar a câmara de sua bike em plena estrada. Foram muitos os pneus furados, mas o primeiro na rodovia.
